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El dique de Levante se resiente | Diario Sur
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Más árboles para el dique de Levante del Puerto de Málaga | Diario Sur
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El Puerto de Málaga hará jardines en el dique de Levante para crear un  nuevo paseo | Diario Sur
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GOING | Dique de Levante en Malaga
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Puerto de Málaga | El Puerto de Málaga adjudica las obras de refuerzo del  espaldón del Dique de Levante
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El futuro hotel-torre del Puerto de Málaga reduce su altura en 20 metros y  tendrá un mirador en la cubierta
El futuro hotel-torre del Puerto de Málaga reduce su altura en 20 metros y tendrá un mirador en la cubierta

El puerto de Málaga y los "famosos" cubípodos - MÁS QUE INGENIERÍA
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Proyecto de Hotel en el Dique de Levante - Puerto de Málaga
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Una torre para enfrentarlos a todos en Málaga | Málaga
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Trabajos submarinos para la construcción del Dique de Levante en el Puerto  de Málaga (Málaga) | Conteymar
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El Puerto de Málaga volverá a acoger el desembarco de La Legión |  Congregación de Mena
El Puerto de Málaga volverá a acoger el desembarco de La Legión | Congregación de Mena

El Puerto de Málaga eliminará el espaldón del dique de Levante y cifra el  coste en unos 6 millones
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Dique de Levante de Málaga - Sando
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Torre del Puerto Málaga | Concluye la actualización del informe que  paralizó la tramitación de la Torre del Puerto
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Puertos.- Un informe revela que el estado de los cajones del dique de  Levante es "óptimo"
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Un informe encargado por el Puerto de Málaga asegura que la estructura del  dique de Levante está en buen estado | Diario Sur
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El puerto de Málaga vuelve a acoger el desembarco de la Legión | Actualidad  | Cadena SER
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Abierto al público el nuevo acceso a la zona de Levante del puerto de Málaga
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El hotel del Puerto de Málaga estará operativo hacia 2023 | Hoteles y  Alojamientos
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Un informe revela que el estado de los cajones del dique de levante "es  óptimo" | Actualidad | Cadena SER
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La hoja de ruta trazada por el Puerto de Málaga para desbloquear la torre  catarí
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GOING | Dique de Levante en Malaga
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Revista El Observador - El dique de Levante se cae a pedazos quince años  después. Costó unos 60 millones de euros y fue construido por una unión  temporal de empresas entre SANDO
Revista El Observador - El dique de Levante se cae a pedazos quince años después. Costó unos 60 millones de euros y fue construido por una unión temporal de empresas entre SANDO