MÁLAGA CRUISE DAYS INVITA A LOS CIUDADANOS A SUMERGIRSE EN EL MUNDO DEL CRUCERO

El Palmeral de las Sorpresas simulará la cubierta de un gran barco que acogerá actividades para toda la familia entre los días 13 y 17 de septiembre Málaga, 9 de septiembre de 2022.- El evento ciudadano Málaga Cruise Days convertirá el Palmeral de las Sorpresas en la cubierta de un gran barco que invitará al público general a sumergirse en el mundo del crucero. Este espacio privilegiado en el Puerto de Málaga acogerá actividades al aire libre para toda la familia, desde el 13 al 17 de septiembre en horario de 18 a 22. La Autoridad Portuaria, el Ayuntamiento de la capital, Turismo y Planificación Costa del Sol, Junta de Andalucía, Suncruise Andalucía y Málagaport han trabajado de forma conjunta en la organización de este evento, que se realiza primera vez Málaga. El presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio ha presentado el contenido de la programación en torno a este encuentro pensado para que “los ciudadanos puedan vivir de primera mano la experiencia del crucero y se sumen a la celebración de la feria  profesional Seatrade Cruise Med, que tendrá lugar la próxima semana y supondrá una oportunidad única para Málaga y la región”. Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre ha destacado “la importancia de ser puerto base, en el marco de la apuesta por el turismo de calidad” y ha señalado que estas jornadas “van a permitir establecer lazos de colaboración y de conocimiento más profundo entre las navieras y la ciudad en ese sentido”. A continuación, el presidente de la Diputación, Francisco Salado ha insistido en que Málaga Cruise Days “nos va a llevar a vivir una intensa semana repleta de actividades en torno al segmento de cruceros”. Y ha añadido que “se celebran iniciando el mes de septiembre y tras haber vivido un verano dulce para el sector turístico. También en el segmento de cruceros, que ha encarado su segundo verano tras la pandemia con cifras similares a las obtenidas antes de la crisis sanitaria”. Finalmente, la secretaria de Turismo de la Junta de Andalucía, Yolanda de Aguilar ha incidido en el acierto de que, en esta ocasión, junto al encuentro profesional que se celebrará la próxima semana, “se ponga también en primera línea a la ciudadanía para que comparta y comprenda la importancia de la industria del crucero”, algo que ha considerado fundamental para su desarrollo.   Programa Con el objetivo de que todos los ciudadanos participen de las actividades que se desarrollan en Málaga Cruise Days, se han programado diversas actuaciones, tales como animaciones para los más pequeños, degustaciones en los restaurantes Gutiérrez Puerto y Kaleido, showcooking a cargo de Mahos, conciertos musicales y espectáculo flamenco, así como la feria gastronómica Sabor a Málaga. Además, las compañías navieras MSC Cruceros, Royal Caribbean, Disney Cruises, Celestyal Cruises, Emerald Spanic y Costa Cruceros han programado sorteos, juegos y ambientación en los stands que estarán ubicados en el Palmeral, desde donde se podrá conocer cómo es la vida a bordo y obtener toda la información sobre sus itinerarios. Por su parte, Crucero Adicto organizará los denominados ‘Café y Cruceros’, a primera hora de la tarde, para compartir experiencias cruceristas y participar en unos divertidos trivia. Todos ellos son colaboradores de Málaga Cruise Days, a los que hay que sumar a Muelle Uno, CitySightSeeing, San Miguel y Granier. Además, al anochecer, el Puerto de Málaga se iluminará de forma especial para continuar invitando al ciudadano a participar en esta celebración. El programa completo se puede consultar aquí: Actividades paralelas Durante la próxima semana, coincidirán varias escalas de buques muy curiosos y diferentes que abrirán sus puertas para que le público general pueda conocerlos. Se trata de una escuadra de la Fundación Nao Victoria, compuesta por La Nao Victoria, el galeón Andalucía y la Nao Santa María, que atracarán en el muelle 2. Podrán visitarse desde el 14 hasta el 17 de septiembre en horario de 10 a 21 horas. Además, llegará el buque escuela Gotheborg que, desde el 15 al 19 de septiembre celebrará jornada de puertas abiertas, de 14 a 17:15 horas. Por su parte, la calle Larios será escenario de la exposición “Málaga, destino de cruceros en el siglo XXI”, un recorrido por los buques que han llegado al puerto durante los últimos 20 años, de la mano del investigador marítimo y cronista portuario Juan Carlos Cilveti. La muestra podrá verse del 13 al 19 de septiembre en cualquier horario. Málaga Cruise Days se celebra de forma paralela a la feria internacional del sector del crucero en el Mediterráneo, Seatrade Cruise Med, que atraerá a los profesionales de la industria durante los días 14 y 15 de septiembre en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga.

Suncruise afronta 2022 con la misión de consolidar a Andalucía como destino de cruceros de primer orden

La asociación ha celebrado su junta directiva, en la que ha repasado los logros obtenidos en 2021 y configurado su estrategia para 2022   Suncruise participará en los eventos más importantes del sector, organizará sus propios foros y difundirá conocimiento gracias al impulso de su observatorio del turismo de cruceros Almería, 16 de diciembre de 2021.- Suncruise Andalucía, la Asociación para la Promoción de Andalucía como destino de cruceros en la que están integradas las autoridades portuarias de Algeciras, Almería, Cádiz, Huelva, Málaga, Motril, Sevilla y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha celebrado hoy su junta directiva. Durante la reunión, Suncruise ha renovado su plan de acción de cara a 2022, año en el que quiere reforzar su misión de promocionar la costa andaluza como referente Mediterráneo y Atlántico del Sur de Europa. La asociación ha hecho repaso de los logros obtenidos en 2021, entre los que destacan diversos convenios de colaboración como los alcanzados con la Autoridad Portuaria de Ceuta, la Fundación Finnova, el grupo hotelero Palladium o el Hotel Molina Lario. Asimismo, se ha llegado a acuerdos de colaboración con Crew Academy, Club Of Course, la Real Federación Andaluza de Golf o el medio de comunicación especializado Crucero Adicto. También durante 2021, Suncruise ha anunciado su adhesión a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), como miembro de pleno derecho, así como su incorporación a Medcruise. CITCA ‘21 Sin duda, uno de los momentos culminantes para la asociación ha sido la celebración de CITCA ‘21. La ciudad de Málaga fue la sede en esta ocasión de dos jornadas en las que se definió el perfil del nuevo crucerista y el papel de la tecnología aplicada a la comercialización de los viajes en crucero y la gestión de los destinos. De esta forma, CITCA se ha convertido en el evento de referencia en innovación para la industria crucerística, gracias a su repercusión global y la participación presencial de 220 asistentes. Puedes acceder a un resumen de CITCA Suncruise 2021 en el siguiente vídeo: https://youtu.be/cceIaKKQbzg FORMACIÓN Y CONOCIMIENTO A lo largo de 2021, Suncruise ha organizado diferentes webinars que han abordado cuestiones como la presentación de líneas de ayudas de fondos europeos para los puertos andaluces, el análisis del perfil del viajero post pandemia o las estrategias de sostenibilidad puestas en marcha por los diferentes puertos andaluces, así como la integración de los propios puertos con los destinos, un factor esencial en el desarrollo de la industria crucerística en su conjunto. PLAN DE ACCIÓN 2022 Suncruise Andalucía también ha aprobado su plan de acción para 2022, con el que quiere consolidar la recuperación de la actividad crucerística e intensificar las relaciones con las navieras para posicionar a Andalucía un destino de cruceros de primer orden mundial. Dicho plan se desarrollará con el apoyo de la Empresa Pública para la Promoción del Turismo y el Deporte de la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía. Este plan de acción incluye la participación en los principales eventos del sector, como Fitur 2022, donde se involucra en el primer evento específico de eventos organizado por la feria, Fitur Cruises, en colaboración con Crucero Adicto. Asimismo, la asociación participará en el stand de Puertos del Estado en SeaTrade Global Miami, y contará con un espacio propio en Seatrade Med, que se celebrará en Málaga en septiembre del próximo año. Del mismo modo, Suncruise asistirá a la feria Boot Düsseldorf en colaboración con la APPA y a la World Travel Market de Londres y a la ITB de Berlín. Como colofón, Suncruise presentará la primera edición de los Premios Andalucía Cruises a la Industria de Cruceros. OBSERVATORIO DE LA ACTIVIDAD CRUCERÍSTICA Por último, Suncruise Andalucía impulsará la actividad del Observatorio Internacional para el Turismo de Cruceros y Náutica Deportiva cuya misión, tal y como explica José García Fuentes, presidente de Suncruise, será “convertirse en una herramienta de utilidad específica para todo el sector de la industria de cruceros, facilitando la definición de la estrategia a todos los stakeholders de este sector”. Entre otras funciones, el observatorio recopilará información de ámbitos específicos del sector de los cruceros, realizando previsiones de evolución de la actividad y emitiendo informes que serán de utilidad en la toma de decisiones y futuros planes de acción.  Contacto de medios: Juan Daniel Núñez comunicacion@citcasuncruise.eu 646572336

La Fundación Finnova participa y asesora en la búsqueda de financiación europea en el sector del turismo sostenible

El Consejo de Ministros aprobó un paquete de ayudas de 720 millones de euros para el sector turismo Unos 565 millones de euros se destinarán a la recuperación de la competitividad del sector Las comunidades autónomas recibirán 109,8 millones de euros para la rehabilitación y mantenimiento del patrimonio histórico de uso turístico Este martes 9 de diciembre el Consejo de Ministros aprobó un nuevo paquete de ayudas con valor de 720 millones de euros enfocadas al sector turismo que serán destinadas a la financiación de proyectos para mejorar la competitividad del sector y la rehabilitación del patrimonio histórico, especialmente en zonas rurales. Este sector ha sido uno de los más afectados debido a la pandemia, por ello, el Ejecutivo pretende ayudar a recuperar su competitividad poniendo en marcha un fondo de 565 millones de euros en préstamos para financiar proyectos innovadores que permitan el realizar mejoras en la digitalización, accesibilidad, eficiencia energética y economía circular. Por otro lado, las comunidades autónomas recibirán 109,8 millones de euros para la rehabilitación y mantenimiento del patrimonio histórico de uso turístico a través de subvenciones directas, financiadas con los fondos Next Generation EU. En esta línea, Finnova es beneficiaria de un proyecto europeo relacionado con el turismo cultural sostenible, Napoctep, enfocado en la revalorización del patrimonio de la época napoleónica en la región fronteriza de Castilla y León y el Centro de Portugal con el fin de crear un producto turístico de calidad. Este proyecto permite dar visibilidad a zonas rurales, al mismo tiempo que contribuye a disminuir la despoblación de estas áreas atrayendo a turistas y potenciando el patrimonio histórico, la gastronomía y el comercio. Al mismo tiempo, la fundación colabora con entidades como Suncruise, que tiene como objetivo promover Andalucía como destino turístico de cruceros. Estas son algunas de las acciones que avalan a Finnova como entidad experta en programas de financiación europea, ofreciendo asesoramiento para la gestión de proyectos relacionados con el fomento del turismo, así como su desarrollo sostenible para lograr un impacto positivo en la sociedad. Desde la Fundación, aportamos nuestra experiencia para impulsar proyectos innovadores en el sector turístico, susceptibles de percibir fondos del plan de recuperación. Sobre la Fundación Finnova (www.finnova.eu) Finnova es una fundación que trabaja para la promoción y el desarrollo de la innovación y el espíritu empresarial a nivel de la UE. Con sede en Bruselas, opera a través de colaboraciones y asociaciones en todos los países de la Unión Europea. La experiencia de Finnova liderando actividades de comunicación y difusión de proyectos europeos se combina con una sólida experiencia en el apoyo al emprendimiento (con aceleradoras e incubadoras), formación en fondos europeos y organización de eventos.  Sobre NAPOCTEP NAPOCTEP es un proyecto de cooperación interregional aprobado en la 2ª convocatoria del programa europeo Interreg POCTEP y trata de poner en valor el excepcional patrimonio de la época napoleónica existente en la región fronteriza entre Castilla y León y la región Centro de Portugal para generar un producto turístico de calidad.  De esta forma, se pretende utilizar el turismo cultural como elemento y foco de atracción para visitantes en las zonas rurales y, a su vez, contribuir a evitar su despoblación potenciando el patrimonio histórico, la gastronomía, los establecimientos hoteleros, el comercio, etc.  Asimismo, pretende atraer a nuevos emprendedores que busquen desarrollar nuevas ideas en el sector turístico y cultural a lo largo de las rutas creadas. NAPOCTEP ya actúa sobre zonas de España y Portugal muy afectadas por el envejecimiento y la despoblación y pretende ser una oportunidad de crecimiento de las mismas. El patrimonio, el paisaje y la gastronomía son elementos difícilmente deslocalizables que atraen cada vez más a un visitante que busca una experiencia lo más auténtica y genuina posible.

Llega la jornada informativa sobre el Programa LIFE 2021-2027 para el reto Next Port Generation – puertos sostenibles

La jornada se celebrará el próximo viernes 10 de septiembre con la participación de varios puertos de Andalucía Se presentarán las claves del programa LIFE 2021-2027 para poder recibir financiación y crear alianzas El evento se enmarca en la Semana Europea de la Energía Sostenible, que promueve  la transición ecológica a través del empleo de energías renovables Bruselas, XX.09.2021. Tras el éxito de la jornada online de networking sobre la última convocatoria del Programa LIFE 2021-2027 organizado por la Fundación Finnova, el viernes 10 de septiembre se celebra un nuevo evento informativo en torno a las novedades de este programa y sus posibilidades en materia de sostenibilidad en puertos. Para ello, Suncruise, la Asociación de Puertos de Andalucía junto con la Fundación Finnova apuestan por una modernización y una transformación de los puertos a través de la tecnología y la innovación que favorezca la reducción del coste energético y los niveles de contaminación.   El evento “Jornada Networking, Identificación y Resolución de Dudas LIFE 2021 Next Port Generation – Reto: Puertos Sostenible”, tiene lugar en el marco de la Semana Europea de la Energía Sostenible (EUSEW),  el mayor evento dedicado a las energías renovables en Europa, cuyo objetivo es el de dar a conocer iniciativas que contribuyan a la reducción del gasto energético, promoviendo la transición hacia energias más renovables, seguras y eficientes. El fin de esta jornada es el de crear un espacio de mentorización en el que expertos en financiación europea esclarezcan las dudas acerca de la solicitud de proyectos en el marco de este Programa LIFE para que puertos y entidades colaboradoras puedan contar con las herramientas para obtener financiación, generando posibles alianzas. José García Fuentes, presidente de la Asociación Suncruise y de la Autoridad Portuaria de Motril estará a cargo de la inauguración del evento, que moderará Juanma Revuelta, CEO de la Fundación Finnova. Presentando las claves generales del programa, se contará con la participación de César Seoánez, gestor de proyectos CINEA, la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente de la Comisión Europea. Asimismo, se darán a conocer tres de los cuatro subprogramas en los que se divide LIFE para este nuevo Marco Financiero Plurianual 2021-2027, enfocado en su aplicabilidad en puertos. Para el subprograma “Economía Circular y Calidad de Vida”, Juanma Revuelta presentará el proyecto LIFE Ecodigestion 2.0, aprobado y actualmente vigente, como caso de éxito de una gestión circular de residuos orgánicos putrescibles y su convertibilidad en biogás, introduciendo la opción de réplica para los residuos generados en puertos y cruceros. El segundo subprograma, referente a la “Mitigación y Adaptación al Cambio Climático”, será presentado por Adrián Noheda, director del Área de Emprendimiento e Innovación de Finnova junto con Lorenzo Vera Franco, gerente del Puerto de Motril, quién compartirá un posible proyecto para el programa LIFE. El tercero de estos subprogramas, relativo al ámbito de “Naturaleza y Biodiversidad”, será también introducido por Adrián Noheda, y contará con la intervención de Antonio Bejarano Moreno, jefe de división de Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Sevilla. A continuación, Juan Viesca, director de Fondos Europeos de Finnova, presentará el novedoso paquete de fondos “Next Generation”, destinado a hacer frente a los estragos de la pandemia, promoviendo un futuro sostenible, digital y verde para Europa. Finalmente, Carlos Rubio Basase, presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga y Vicepresidente de Suncruise, será el responsable de la clausura de la jornada. Inscríbete al evento en el siguiente enlace. Sobre la Fundación Finnova Finnova, fundación europea con sede en Bélgica y España para la financiación de la innovación, cuyos objetivos son promover la cooperación público-privada a través de la innovación para abordar retos sociales como el empleo, la formación, el emprendimiento, los ODS de la ONU, la economía circular, etc. En su compromiso con la innovación, Finnova organiza desde 2016 los Premios Startup Europe, una iniciativa de la DG Connect de la Comisión Europea. Finnova, con sede en Bélgica y España, cuenta con delegaciones propias en Chile y Panamá. En España, está presente en la Comunidad Valenciana, el País Vasco, Andalucía, la Comunidad de Madrid y Canarias. www.finnova.eu www.finnova.eu Sobre el Programa LIFE 2021-2027 El Programa LIFE es el instrumento de financiación de la UE en los ámbitos del medio ambiente y la acción por el clima creado en 1992. Para el período 2021-2027 el programa cuenta con un presupuesto de 5 400 millones de euros, lo que supone un aumento de 1 950 millones de euros respecto al período 2014-2020. Se seleccionarán proyectos que ayuden a alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo con su apoyo a la Estrategia de la UE sobre Biodiversidad y al Plan de acción para la economía circular, así como a la recuperación ecológica de la pandemia de coronavirus. Sobre Suncruise Andalucía Suncruise es la Asociación de Puertos Andaluces de Interés General (Málaga, Cádiz, Sevilla, Motril (Granada), Huelva, Almería y Algeciras), que tiene como finalidad la promoción de Andalucía como destino turístico de cruceros. Su objetivo es el de posicionar la costa mediterránea y atlántica de la región, conectando las distintas provincias andaluzas con Europa y el resto del mundo, a través de una programación que fortalezca el vínculo entre el turismo de cruceros y el destino, convirtiendo a Andalucía en un enclave moderno e innovador, sostenible, complementario en toda la costa, comprometido con su entorno socioeconómico y atractivo para las navieras. https://suncruiseandalucia.eu/

ALERTA 175 | Ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y transformación sostenible del transporte

¿Estás interesado en presentar tu municipio al Programa de Ayudas del MITMA? Saber más Sede electrónica Requisitos Las líneas de ayudas se dirigen a municipios de más de 50.000 habitantes y capitales de provincia, que son los competentes para prestar servicios de transporte público y a los que la Ley de Cambio Climático y Transición Energética obliga a implementar zonas de bajas emisiones (ZBE) antes de 2023.   Las iniciativas se dirigen también a los municipios con más de 20.000 habitantes que cumplan determinados criterios, como disponer de servicios de transporte colectivo público.    Las actuaciones a financiar deben ser lo suficientemente maduras y solventes técnica y financieramente como para que puedan estar efectivamente implantadas y en funcionamiento antes del 31 de diciembre de 2024.   Por ello, el criterio de madurez tendrá especial relevancia en la valoración de los proyectos, con un peso del 40% de la nota total. Se valorarán especialmente las actuaciones que ya hayan sido licitadas (con posterioridad a febrero de 2020), los proyectos de licitación inmediata (que cuenten con estudios e informes previos, pliegos aprobados, etc.), los que, aunque no hayan comenzado su licitación, sean de tramitación sencilla y, en todo caso, las actuaciones para las que no se prevea dificultad alguna para adjudicarse antes de noviembre de 2022.  Todos los municipios que quieran participar en la convocatoria deberán disponer de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) en el momento de presentar su solicitud. Cuatro líneas de ayudas Actuaciones de implantación de Zonas de Bajas Emisiones: Esta línea incluye inversiones en controles semafóricos o reconocimiento de matrículas de residentes, entre otras iniciativas. Medidas destinadas a fomentar el cambio modal en entornos urbanos y metropolitanos hacia modos de transporte más sostenibles, priorizando el transporte público colectivo y la movilidad activa. Recoge proyectos que faciliten la movilidad activa, como la habilitación de aparcamientos disuasorios, la peatonalización de las calles o la creación de infraestructura ciclista; que prioricen la circulación de los modos de transporte colectivo y que fomenten sistemas de transporte a demanda, la intermodalidad con vehículos cero o bajas emisiones (carsharing, motosharing, patinetes, bicicletas), la mejora de la eficiencia en la distribución urbana de mercancías (última milla) o en la habilitación de aparcamientos disuasorios entre otros. Actuaciones de transformación de flotas del transporte público con el fin de contribuir a la consecución de los objetivos de la Directiva de Vehículos Limpios, mediante la compra de autobuses eléctricos o impulsados por hidrógeno y la instalación de puntos de recarga elecéctrica. Actuaciones de digitalización que redunden en una mejora de la experiencia del usuario o de la accesibilidad en el uso del transporte público colectivo, o bien que contribuyan a la mayor eficacia en la gestión del tráfico y del transporte y gestión de la demanda, así como en el análisis de información. ¿Cuándo y dónde aplicar? El plazo de presentación de proyectos concluirá el 30 de septiembre. Los proyectos se tendrán que adjudicar como tarde en noviembre de 2022 y deberán concluir antes del fin de 2024. Se podrá tramitar a través de la Sede Electrónica del MITMA. S-Moving: Foro de los Vehículos Inteligentes, Autónomos y Conectados El evento de S-Moving, Foro de los Vehículos Inteligentes, Autónomos y Conectados, se celebrará del 29 de septiembre al 30 de septiembre del 2021 en Fycma, Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. Dispondremos de un stand para atender cualquier duda. ¿Estás interesado en presentar tu municipio al Programa de Ayudas del MITMA? Saber más Sede electrónica ¿Te quedan dudas?   ¡Contacta con nuestros expertos! Teléfono EMAIL +34 677 86 55 47 Adrián Noheda, Porject Manager adrian.noheda@finnova.eu Teléfono EMAIL +34629353771 Elena Mas, European Project Technician projects2@finnova.eu Sobre la Fundación Finnova Fundación Hispano Belga para la financiación de la innovación, cuyos objetivos son promover la cooperación público-privada mediante la innovación para abordar retos sociales como el empleo, la formación, el emprendimiento, los ODS de Naciones Unidas, la economía circular, etc. En su compromiso con la innovación, Finnova organiza los Startup Europe Awards desde el 2016, una iniciativa de la DG Connect de la Comisión Europea. Finnova, con sede central en Bélgica y España, tiene delegaciones propias en Chile y Panamá. En España tiene presencia en Comunidad Valenciana, País Vasco, Andalucía, Comunidad de Madrid y Canarias.

Celebración de la quinta jornada del ciclo LATAM-EU Generation con motivo del Día Mundial de la Juventud

El webinario se llevó a cabo el 10 de agosto de 2021 en el marco del Día Mundial de la Juventud, centrado en oportunidades de formación y movilidad para jóvenes latinoamericanos. El objetivo principal de este ciclo es el fomento de la cooperación empresarial entre los países de la Unión Europea y Latinoamérica. El evento contó con la colaboración de la Red Business Market y el Congreso Iberoamericano de Empresas Familiares y Pymes. A finales de 2021 se realizará un encuentro en Medellín (Colombia) para celebrar los LATAM Startup Europe Awards. Bruselas, 11.08.2021 – El martes 10 de agosto, con motivo del Día Mundial de la Juventud, la Fundación Finnova y Startup Europe Awards en colaboración con la Red Business Market y el Congreso Iberoamericano de Empresas Familiares y Pymes, lanzaron la quinta jornada del ciclo Next LATAM-EU Generation: “Oportunidades de formación y movilidad para jóvenes profesionales y emprendedores”, con el objetivo de crear una alianza que agrupe entidades de diversa índole para ofertar en una misma plataforma oportunidades formativas en el marco de la UE,fomentar la movilidad transnacional y mejorar el nivel de empleabilidad de los jóvenes. Esta jornada contó con la participación honorífica del Excmo. Sr. Darío Chiru, Embajador de Panamá en Bélgica. La quinta jornada, celebrada entre las 16h30 y 18h30 (CEST) se dividió en cinco bloques moderados por Juanma Revuelta, CEO de la Fundación Finnova quien insistió durante todo el webinar en que “los jóvenes latinoamericanos tienen numerosas oportunidades de movilidad y empleo en Europa”. El primer bloque referido al “Bloque Institucional”, contó con la participación de D. Bruno Castro Benito, encargado de Relaciones con América en la DG-EAC(Dirección General de Educación, Cultura, Juventud y Deporte) de la Comisión Europea y D. Moisés Álvaro, desarrollador de Ecosistemas de Innovación en el Sur de Europa de EIT Climate-KIC – Instituto Europeo de Innovación y Tecnología. Bruno Castro abrió el bloque y presentó las oportunidades de financiación y cooperación individuales e institucionales que ofrecen los programas europeos Erasmus+ (educación superior, formación profesional y organizaciones juveniles) y Marie Skłodowska-Curie (investigación doctoral y postdoctoral).Posteriormente, Moisés Álvaró declaró lo siguiente: «EIT ClimateKICse encarga de afrontar la lucha contra el cambio climático a través de la colaboración público-privada. Gracias a los Climathon de Climate-KIC, el mayor hackathon de de innovación climática entre otros, ayudamos a los jóvenes emprendedores«. El siguiente bloque estuvo centrado en Next Talent Generation EU, presentado por Alberto Navarro, director del Área de Emprendimiento e Innovación de Finnova. En su exposición compartió información sobre la plataforma de Finnova. «La plataforma Next Talent Generation muestra prácticas que se ofrecen desde instituciones públicas y privadas de ámbito europeo. En cada oferta se detallan los datos, duración, cuantía económica, etcétera». El bloque número dos estuvo destinado a los Fondos Europeos donde Adrián Nohedahabló sobre las formas en los que países terceros de fuera de la UE pueden acceder a fondos europeos, declarando que «entre los países elegibles para recibir fondos Horizon Europe encontraríamos Argentina, Bolivia, Colombia, Perú, Ecuador, Paraguay, Venezuela…» Respecto a otros fondos, como los LIFE, y Adrián añadió que “pese a que integrar a empresas de países terceros es difícil, en Finnova sabemos fórmulas imaginativas como la de abrir una sede en España o justificar la implementación de una tecnología novedosa». Buen ejemplo de ello es el proyecto LIFE Ecodigestión 2.0de Global Omnium y Finnova, con un presupuesto de 1 millón de euros, 4 años de duración y que implementa nuevas tecnologías que promueven la economía circular y la mitigación del cambio climático. Sobre Life Ecodigestión 2.0 también habló María José Valero, CEO en Talent Growth Management. Y es que gracias al impulso de su empresa, y la motiviación de cinco chicas del programa TechnovationGirlsCV, se desarrolló una app que participó en los Retos Finnova y que se promueve el aprovechamiento de residios alimentarios inspirándose en el proyecto LIFE Ecodigestión 2.0, llegando estas niñas a visitar la planta de tratamiento de aguas de Quart de Poblet de Global Omnium donde se desarrolla el citado programa. Posterior a los Fondos Europeos, la jornada tuvo el honor de contar con la participación del Excmo. Sr. Darío Chiru, Embajador de Panamá en Bélgica. Con una larga trayectoria en asuntos internacionales, el Sr. Chiru mostró su preocupación sobre la empleabilidad juvenil, afirmando que “los jóvenes de 15 a 29 años representan 1/3 de la población activa, hace 10 años se beneficiaban de 1 de cada 4 empleos y hoy en día solo 1 de cada 10″. Se tuvo también la oportunidad de descubrir que se hace desde las universidades también para promover el emprendimiento de los jóvenes, especialmente de sus alumnos pre y posgraduados. LorenaPedros,Técnico Superior en Ideas UPV, la unidad de emprendimiento de la Universitat Politècnica de València habló sobre dicha unidad, “pionera en España de acompañamiento a la comunidad universitaria a desarrollar su idea de negocio. Desde el 92 han habido 8000 emprendedores asesorados por Ideas”. Por su parte, Frank Babinger, Asesor del Vicerrectorado de Empleabilidad y Emprendimiento de la Universidad Complutense de Madrid, apostilló “la Complutense cuenta con pre-incubadoras en todas las facultades. Eso significa que promovemos el emprendimiento en humanidades, en ciencias sociales, en ciencias exactas…” Jose María Imbert, de Yes Europa, ilustró a los jóvenes espectadores con la posibilidad de participar en programas como las becas Erasumus de corta duración, de una a tres semanas, en los que “jovenes de toda Europa participan para desarrollar un pequeño proyecto europeo en cualquier ciudad de la Unión”. También habló de los   los European Solidarity Corps, programa de voluntariado en los que cualquier jóven puede mejorar su empleabilidad. Además “Cualquier joven, sea o no nacional de la UE, puede acceder a este programa. Solo tiene que ser residente” Para concluir la jornada se contó con las opiniones de dos jóvenes que formaron parte de programas europeos y que contaron su experiencia en primera persona. Renan da Silva, joven de Florianópolis, al sur de Brasil,contó las diferencias que hay a cada lado del charco. Beneficiario de la Beca Unia de la Universidad

ALERTA 101 | LIFE: Economía circular | Reto: residuos, economía circular y agua

          ALERTA 101 | LIFE: Economía circular | Reto: residuos, economía circular y agua   Abierta la convocatoria LIFE 2021    ¿Qué es el subprograma LIFE Economía Circular y Calidad de vida?   El Programa LIFE es el instrumento de financiación de la UE en los ámbitos del medio ambiente y la acción por el clima creado en 1992, y su nuevo subprograma LIFE – Economía circular y calidad de vida, que cuenta con un presupuesto de 1345 millones de euros para el período 2021-2027, seleccionará proyectos que ayuden a alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo en línea con las políticas europeas de economía circular y deberán enfocarse en el desarrollo y la demostración de tecnologías innovadoras, la implementación, el seguimiento y la evaluación de la política y la legislación medioambiental de la UE, así como las mejores prácticas y soluciones. Los objetivos que deben buscar los proyectos deberán relacionarse con la calidad de aire, la contaminación química, economía verde y azul, así como la gestión de residuos, agua y medio ambiente urbano.  ¿Quién?Para ser elegibles, los solicitantes (beneficiarios y entidades afiliadas) deben:   Ser entidades jurídicas (organismos públicos o privados) Estar establecidos en uno de los países elegibles, es decir: Estados miembros de la UE (incluidos los países y territorios de ultramar (PTU)) Los países no pertenecientes a la UE: los países del EEE y los países asociados al Programa LIFE (países participantes) o los países que estén negociando un acuerdo de asociación y cuyo acuerdo entre en vigor antes de la firma de la subvención El coordinador debe estar establecido en un país elegible.   Otras entidades pueden participar en otras funciones del consorcio, como socios asociados subcontratistas, terceros que aportan contribuciones en especie, etc.Requisitos de participación   Los proyectos suelen tener de media un presupuesto de 2 millones de euros y una duración de desarrollo de entre 3 y 5 años. Asimismo, están generalmente formados por consorcios público-privados de entre 3 y 8 partners de media y el hecho de contar con un socio internacional, como podría ser el caso de la Fundación Finnova, supondrá un valor añadido.     ¿Cuándo? El calendario establecido es el siguiente      IMPORTANTE: La presentación de solicitudes de los subprogramas acaba el 30 de noviembre de 2021 excepto para el subprograma de energía, que culmina el 12 de enero de 2022.Novedades 2021 Asciende el porcentaje de co-financiación, llegando al 60% y de hasta un 75% para los proyectos del sub-programa Naturaleza y Biodiversidad. Habrá 4 sub-programas a diferencia de los dos que había anteriormente. Naturaleza y biodiversidad Economía circular y calidad de vida Mitigación y adaptación al cambio climático Transición a la energía limpia   Jornada de networking e identificación y resolución de dudas     La Fundación Finnova organiza el miércoles 28 de julio de 2021 una jornada informativa para potenciales solicitantes con interés en presentar propuestas de proyectos en alguno de los 4 subprogramas previstos en el Reglamento LIFE 2021-2027. El programa para el miércoles 28 de julio de 2021 será el siguiente:   09:00 (CEST) LIFE2021 Next Cities Generation reto: residuos, economía circula y aguauna. ​life.nextcitiesgeneration.eu/​    De igual manera, el Punto de Contacto Nacional para el Programa LIFE del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha preparado una sesión informativa el martes 27 de julio (Inscribirse aquí). Si estás interesado en conocer las posibilidades que el programa LIFE puede ofrecer a tu proyecto, puedes inscribirte en el la Jornada de Resolución de Dudas de Finnova.     Infoday del Ministerio para la Transición Ecológica  27 de julio a las 10 h (CEST)   Registrarse en el Infoday del ministerio     Jornada de Resolución de Dudas de Finnova  Miércoles 28 de julio de 9 a 18h (CEST)   Registrarse en la jornada de Finnova           Participación de la Fundación Finnova en el programa LIFE  Finnova cuenta con expertos en proyectos y fondos europeos con años de experiencia en el sector. Muestra de ello son los 35 proyectos LIFE que ya han sido aprobados en los que los miembros de la fundación han participado activamente. Entre los más recientes se encuentra el de LIFE Ecodigestión.Asimismo, Finnova tiene una plataforma de cursos propios, llamada EU Training Platform, en la que se ofrece un amplio abanico de formaciones en línea relacionadas con fondos europeos. Dentro del catálogo de cursos encontramos dos relativos al programa LIFE: LIFE – Fondos europeos para el medio ambiente LIFE – Fondos europeos para el cambio climático         Recomendaciones de la Comisión     Temas prioritarios del nuevo subprograma LIFE de economía circular y calidad de vida Sesión informativa a cargo de Fabio Leone, Jefe de Sector, CINEA (D.D2.1), Aurelio Politano, Asesor Principal de Proyectos, CINEA (D.D2.1), Mario Lionetti, Asesor de Proyectos, CINEA (D.D2.1) y Francesca Ettorre, Asesora de Proyectos (D.D2.1)               Caso de éxito: LIFE Ecodigestion 2.0             El proyecto LIFE ECOdigestion 2.0 desarrolla una herramienta digital para el control automático de la dosificación de residuos orgánicos en digestores anaeróbicos de EDAR, maximizando la producción de biogás bajo demanda como energía renovable.​ Este proyecto cuenta con un presupuesto de más de 970.000 euros cofinanciado por la Unión Europea. El piloto tiene una duración de cuatro años (2020-2024) liderado por Global Omnium (España) y como socios a la Fundación Finnova (Bélgica) y Águas do Centro Litoral (Portugal). Aspira a convertirse en un proyecto tractor Next Generation para el tratamiento de los residuos orgánicos putrescibles procedentes de granjas de animales como purines de cerdo o gallinácea, residuos del sector HORECA, residuos de las cooperativas o supermercados o la fracción orgánica de los residuos sólidos urbanos. De esta forma, la producción de biogás para cubrir la demanda energética y reducir la cantidad de residuos en vertedero contribuye al cumplimiento de la Directiva Europea de Vertederos (Landfill), que además penalizará e incrementará el coste de entrada de residuos en vertederos.     Saber más sobre Life Ecodigestión

ALERTA 105 | LIFE | Reto: Turismo Sostenible  

          ALERTA 105 | LIFE | Reto: Turismo Sostenible   Abierta la convocatoria LIFE 2021    ¿Qué es el subprograma LIFE Economía Circular y Calidad de vida?   El Programa LIFE es el instrumento de financiación de la UE en los ámbitos del medio ambiente y la acción por el clima creado en 1992, y su nuevo subprograma LIFE – Economía circular y calidad de vida, que cuenta con un presupuesto de 1345 millones de euros para el período 2021-2027, seleccionará proyectos que ayuden a alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo en línea con las políticas europeas de economía circular y deberán enfocarse en el desarrollo y la demostración de tecnologías innovadoras, la implementación, el seguimiento y la evaluación de la política y la legislación medioambiental de la UE, así como las mejores prácticas y soluciones. Los objetivos que deben buscar los proyectos deberán relacionarse con la calidad de aire, la contaminación química, economía verde y azul, así como la gestión de residuos, agua y medio ambiente urbano.        La mejor forma de aprender es con los expertos    Registrate en la jornada de Finnova de networking, identificación y resolución de dudas y descubre como conseguir hasta 2 millones de € para tu proyecto de turismo sostenible.       Registro     ¿Quién?Para ser elegibles, los solicitantes (beneficiarios y entidades afiliadas) deben:   Ser entidades jurídicas (organismos públicos o privados) Estar establecidos en uno de los países elegibles, es decir: Estados miembros de la UE (incluidos los países y territorios de ultramar (PTU)) Los países no pertenecientes a la UE: los países del EEE y los países asociados al Programa LIFE (países participantes) o los países que estén negociando un acuerdo de asociación y cuyo acuerdo entre en vigor antes de la firma de la subvención El coordinador debe estar establecido en un país elegible.   Otras entidades pueden participar en otras funciones del consorcio, como socios asociados subcontratistas, terceros que aportan contribuciones en especie, etc.Requisitos de participación   Los proyectos suelen tener de media un presupuesto de 2 millones de euros y una duración de desarrollo de entre 3 y 5 años. Asimismo, están generalmente formados por consorcios público-privados de entre 3 y 8 partners de media y el hecho de contar con un socio internacional, como podría ser el caso de la Fundación Finnova, supondrá un valor añadido.     ¿Cuándo? El calendario establecido es el siguiente      IMPORTANTE: La presentación de solicitudes de los subprogramas acaba el 30 de noviembre de 2021 excepto para el subprograma de energía, que culmina el 12 de enero de 2022.Novedades 2021 Asciende el porcentaje de co-financiación, llegando al 60% y de hasta un 75% para los proyectos del sub-programa Naturaleza y Biodiversidad. Habrá 4 sub-programas a diferencia de los dos que había anteriormente. Naturaleza y biodiversidad Economía circular y calidad de vida Mitigación y adaptación al cambio climático Transición a la energía limpia   Jornada de networking e identificación y resolución de dudas      La Fundación Finnova organiza el miércoles 28 de julio de 2021 una jornada informativa para potenciales solicitantes con interés en presentar propuestas de proyectos en alguno de los 4 subprogramas previstos en el Reglamento LIFE 2021-2027. El programa para el miércoles 28 de julio de 2021 será el siguiente:     16:00 (CEST) LIFE2021 Next Tourism Generation reto: turismo sostenible ​life.nextourismgeneration.eu/      De igual manera, el Punto de Contacto Nacional para el Programa LIFE del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha preparado una sesión informativa el martes 27 de julio (Inscribirse aquí). Si estás interesado en conocer las posibilidades que el programa LIFE puede ofrecer a tu proyecto, puedes inscribirte en el la Jornada de Resolución de Dudas de Finnova.     Infoday del Ministerio para la Transición Ecológica  27 de julio a las 10 h (CEST)   Registrarse en el Infoday del ministerio     Jornada de Resolución de Dudas de Finnova  Miércoles 28 de julio de 9 a 18h (CEST)   Registrarse en la jornada de Finnova           Participación de la Fundación Finnova en el programa LIFE  Finnova cuenta con expertos en proyectos y fondos europeos con años de experiencia en el sector. Muestra de ello son los 35 proyectos LIFE que ya han sido aprobados en los que los miembros de la fundación han participado activamente. Entre los más recientes se encuentra el de LIFE Ecodigestión.Asimismo, Finnova tiene una plataforma de cursos propios, llamada EU Training Platform, en la que se ofrece un amplio abanico de formaciones en línea relacionadas con fondos europeos. Dentro del catálogo de cursos encontramos dos relativos al programa LIFE: LIFE – Fondos europeos para el medio ambiente LIFE – Fondos europeos para el cambio climático         Recomendaciones de la Comisión     Temas prioritarios del nuevo subprograma LIFE de economía circular y calidad de vida Sesión informativa a cargo de Fabio Leone, Jefe de Sector, CINEA (D.D2.1), Aurelio Politano, Asesor Principal de Proyectos, CINEA (D.D2.1), Mario Lionetti, Asesor de Proyectos, CINEA (D.D2.1) y Francesca Ettorre, Asesora de Proyectos (D.D2.1)               Caso de éxito: LIFE Ecodigestion 2.0             El proyecto LIFE ECOdigestion 2.0 desarrolla una herramienta digital para el control automático de la dosificación de residuos orgánicos en digestores anaeróbicos de EDAR, maximizando la producción de biogás bajo demanda como energía renovable.​ Este proyecto cuenta con un presupuesto de más de 970.000 euros cofinanciado por la Unión Europea. El piloto tiene una duración de cuatro años (2020-2024) liderado por Global Omnium (España) y como socios a la Fundación Finnova (Bélgica) y Águas do Centro Litoral (Portugal). Aspira a convertirse en un proyecto tractor Next Generation para el tratamiento de los residuos orgánicos putrescibles procedentes de granjas de animales como purines de cerdo o gallinácea, residuos del sector HORECA, residuos de las cooperativas o supermercados o la fracción orgánica de los residuos sólidos urbanos. De esta forma, la producción de biogás para cubrir

Webinar: Public Private Partnerships for Green City Solutions

📢Mañana martes 20 de julio no te puedes perder el webinar sobre asociaciones público-privadas para soluciones de ciudades verdes🌿🏙 (#GreenCities) organizado por World Forum of Democracy en colaboración con el Consejo de Europa en el que participará la Fundación Finnova de la mano de su CEO, Juanma Revuelta. ✅Durante el evento se explorarán los diferentes enfoques adoptados por las #ciudades para cumplir los objetivos climáticos, debatirá los retos y beneficios asociados a las asociaciones público-privadas, destacará el papel de las estrategias #innovadoras de financiación verde e identificará las formas de aumentar la transparencia, la participación civil y la capacidad de respuesta. 📆 Martes, 20 de julio.🕓 De 16:00h a 17:00h.🗣️ InglésPara seguir el evento en directo➡ http://wfdinfo.nextcitiesgeneration.eu/Más información sobre el evento➡ http://wfd.nextcitiesgeneration.eu/

El Puerto de La Coruña y OPPE acuerdan incorporar el 100% del acceso a Langosteira al plan de empresa con fondos Next Generation

El proyecto del acceso ferroviario al Puerto Exterior recibió recientemente el impulso con la aprobación de que la obra ya quede incluida en el plan de empresa de la autoridad portuaria, desde 2022. Además, la inversión se eleva a 171 millones de euros, con cargo en su totalidad a los fondos europeos Next Generation, tal y como se ha detallado en el diario Naucher Global. Los presidentes de Puertos del Estado y de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo y Martín Fernández Prado, se reunieron en Madrid, en la sede del organismo estatal, para aprobar el plan del ente coruñés, acompañados por miembros de sus equipos de dirección. [restrict] Como fruto del trabajo desarrollado en los últimos meses, se aprobó la inclusión en el plan de empresa de la obra de ejecución del enlace ferroviario de Langosteira. Además, con la asignación de 171 millones de fondos comunitarios, se construirá no solo el acceso desde el puerto exterior hasta la red general en sentido La Coruña, presupuestado en 135,4 millones, sino también la segunda fase del proyecto, que comprende el ramal hacia el eje Atlántico, conectando en Uxes, lo que supone 21,6 millones de euros. Con ello, el puerto quedará comunicado tanto hacia Lugo-Monforte como hacia Santiago-Ourense/Vigo, lo que “supondrá un nuevo salto de calidad en las dotaciones de la infraestructura”. Asimismo, la citada partida presupuestaria permitirá construir también la red ferroviaria interna del propio puerto exterior, que hasta ahora se preveía habilitar con fondos propios de la autoridad portuaria, con un presupuesto de 14 millones de euros. Este acuerdo alcanzado con Puertos del Estado supone por tanto una notable mejora en las previsiones financieras del puerto coruñés. De acuerdo a la programación del plan de empresa, las obras estarán concluidas en 2026, tanto el enlace del puerto con la red ferroviaria general, como el acceso hacia el eje Atlántico y las vías interiores de Langosteira. Todo ello completará de forma importante la operatividad de la dársena, y reforzará las inversiones de las empresas operadoras, que verán mejorada su competitividad. Se impulsará no solo su actividad actual, especialmente en el ámbito de los cereales y otros graneles, sino que además se propiciará la captación de nuevos tráficos y la incorporación a nuevas líneas de actividad. La autoridad portuaria continuará trabajando con ADIF y Puertos del Estado para avanzar en todos los trámites que son necesarios para licitar las obras lo antes posible. Entre ellos, la firma de un convenio que defina la responsabilidad de cada Administración en el proceso. Se prevé que la ejecución corra a cargo de ADIF, si bien los fondos europeos serían traspasados en origen a la Autoridad Portuaria, de ahí que la obra se incluya en el Plan de Empresa del ente coruñés. Además de las obras ferroviarias, el plan de empresa incluye para 2022 inversiones por un total de 34 millones de euros, que en todo caso se irán ejecutando en función de las necesidades y la demanda de los operadores, acompañando las inversiones de las empresas concesionarias. Entre las principales partidas figuran diversas mejoras en el pavimento, la red ferroviaria y los equipamientos de los muelles interiores y, en Langosteira, habilitaciones de viales, explanadas y actuaciones encaminadas a mejorar la seguridad y las dotaciones del recinto. El plan de empresa será trasladado al próximo consejo de administración de la autoridad portuaria para su aprobación definitiva. [/restrict]