La consejera de Agricultura y Pesca inaugura el nuevo Fondeadero del Puerto Pesquero de Almería
La consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, Carmen Crespo, ha participado en el acto de inauguración de las obras de mejora y acondicionamiento del fondeadero del Puerto de Almería, una actuación que incluye la instalación de dos pantalanes (con capacidad para el amarre de 40 pequeñas embarcaciones), así como la construcción de una explanada con una superficie de 10.000 metros cuadrados, ganada al mar. Con ambas obras se ha conseguido ordenar el Puerto Pesquero, trasladando las embarcaciones de pesca a una zona ordenada donde se han mejorado las condiciones de trabajo y de seguridad de los pescadores. Al mismo tiempo se ha liberado espacio para ordenar el atraque de las pequeñas embarcaciones que también utilizan el Puerto. En total, la obra ha supuesto una inversión de 1 millón de euros, cofinanciado por el FEMP, la Junta de Andalucía y la Autoridad Portuaria de Almería (APA). Durante su intervención, Carmen Crespo se ha referido a diversas actuaciones que lleva a cabo la Junta en apoyo al sector pesquero andaluz y, en concreto, de los profesionales de Almería. Entre otros proyectos, la consejera ha resaltado el respaldo del Gobierno regional a la construcción del Centro de Segundas Ventas de pescado en el edificio de la antigua Lonja de Almería, un proyecto en colaboración con AndMuPes, que ayudará a mejorar la comercialización. Asimismo, se ha referido al trabajo de la Consejería de Pesca para la puesta en marcha de una plataforma de comercialización online, cuyo proyecto piloto “se está implantando” en Barbate. “El Covid nos ha hecho darnos cuenta de que tenemos que modificar nuestros hábitos y que las lonjas tienen que estar conectadas para facilitar a los ciudadanos el acceso a los productos pesqueros de Andalucía”, ha apuntado. Por otro lado, Crespo ha puesto de relieve la inversión de 10 millones de euros que tiene previsto realizar la Junta en el marco del decreto de Pesca-Turismo, que contribuirá a “potenciar el atractivo turístico de los puertos de Andalucía avanzando en diversificación y adaptando tanto los barcos como las lonjas y las instalaciones acuícolas para permitir las visitas de los turistas”. Representantes de administraciones y del sector pesquero Además de Carmen Crespo, en la inauguración de estas obras han participado también el director general de Pesca y Acuicultura, José Manuel Martínez; el alcalde de la capital almeriense, Ramón Fernández-Pacheco; el presidente de la Diputación Provincial, Javier A. García; y el presidente de la Autoridad Portuaria de Almería, Jesús Caicedo. Asimismo, han asistido la delegada del Gobierno de la Junta en Almería, Maribel Sánchez, y las delegadas territoriales de Agricultura, Ganadería y Pesca, Aránzazu Martín; de Desarrollo Sostenible, Raquel Espín; de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Eloísa Cabrera; y de Salud y Familias, Juan de la Cruz Belmonte. Por parte del sector, han estado presentes en el acto el presidente de la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras (Faape), José María Gallart; el presidente de la Federación Andaluza de Cofradías de Pescadores (Facope), Manuel Fernández, la presidenta de la Asociación Andaluzas de Mujeres de la Pesca (AndMuPes), María Ángeles Cayuela, y el patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de Adra, Francisco Emilio Jiménez. El Puerto Pesquero es Ciudad Jesús Caicedo, en su intervención, ha agradecido a la consejera y al director general de Pesca el apoyo que han prestado a la Autoridad Portuaria para la construcción de esta infraestructura, y ha reconocido la colaboración del sector para llevar adelante este y otros proyectos en marcha para la mejora y modernización del Puerto Pesquero. Asimismo, ha felicitado a las empresas Transformaciones y Embalses Parra y Grupo Copsa, la UTE que ha instalado los nuevos embarcaderos. El presidente de la APA ha manifestado que los pantalanes que se han inaugurado hoy forman parte de un plan mucho más ambicioso de mejora y acondicionamiento del Puerto Pesquero, que, como ha anunciado la consejera, incluye la creación del Centro de Segundas Ventas de Pescado, un proyecto ya en redacción que supondrá una inversión de casi 600.000 euros y para el que la APA cuenta también con fondos de la Junta de Andalucía y de la Unión Europea. Y más allá de mejorar e impulsar la actividad del sector pesquero y de contribuir al desarrollo del barrio de Pescadería, el plan tiene como objetivo la remodelación integral de esta zona tan emblemática de Almería. Para ello, la APA adjudicará en las próximas semanas las obras de la primera fase de Remodelación del Puerto Pesquero, que tienen por objeto la modernización y dignificación de la zona portuaria pesquera. Estas obras, entre otras actuaciones, incluyen la demolición de las viejas naves ya en desuso, una nueva urbanización del espacio y la puesta en marcha de un Plan de Ordenación. Una vez que se culminen estas actuaciones, según ha concluido Jesús Caicedo, “estamos convencidos de que el Puerto Pesquero será una zona más moderna y atractiva, abierta al uso y disfrute de los almerienses y de quienes nos visitan. Será una avanzadilla de lo que pretendemos con el proyecto Puerto-Ciudad: integrar el Puerto en Almería, y la Ciudad en su Puerto. Y que los almerienses sientan que su Puerto es ciudad”.
El delegado del Gobierno celebra la reactivación de la Estación Marítima de Levante y reclama el eje ferroviario para el del Puerto de Motril
El delegado del Gobierno, Pablo García, celebra la reactivación de la Estación de Levante del Puerto de Motril que ha contado con un presupuesto de 900.000 €. En una visita a las instalaciones de la Autoridad Portuaria ha podido comprobar de primera mano las instalaciones de esta Estación, reactivadas tras la fuerte incidencia de la Covid19 en la provincia de Granada y como consecuencia las restricciones que se habían impuesto para el control en el acceso de personas y mercancías. “Estas obras de mejora suponen un impulso al Puerto de Motril de modernización y competitividad que nos posicionará como uno de los mejores Puertos de Andalucía y de España” afirma García. La actividad portuaria supone un importante aval para el crecimiento y desarrollo de la provincia, ya que supone el 2,5% del PIB de la Provincia con un impacto económico de 1.122 millones de euros. Es por ello que el delegado del Gobierno ha reclamado en esta visita que la puesta en marcha de la Conexión Ferroviaria Puerto- Granada-Jaén-Madrid, se lleve a cabo con los fondos Next Generation, ya que se trata de un proyecto que viene a crear empleo y oportunidades. “Granada cuenta con el único Puerto de Interés General que no está conectado ferroviariamente con su capital con todos los perjuicios que esto supone” declara García. Las líneas que operan en esta estación son las de Armas y Balearia, que tras las obras de acondicionamiento disponen de 500 metros de zonas verdes y de pase, además de un aparcamiento donde estacionar vehículos para el transporte de personas. Además de servicios esenciales como una farmacia, cafetería y taquillas de ambas líneas que darán al usuario un servicio completo. Por su parte el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, ha agradecido la apuesta decidida de la Junta de Andalucía con el Puerto de Motril con importantes inversiones al sector pesquero, así como su apoyo absoluto al corredor ferroviario, incluyéndolo en el PITMA y enviándolo al Gobierno central para que sea incluido en el Plan Nacional de Recuperación, Transformación y Resiliencia que presente a Europa. Ante el inicio de las líneas regulares se ha preparado la terminal con la puesta en servicio de nuevos espacios que ofrezcan una mejor imagen a quienes nos visiten haciendo hincapié en la voluntad de tener una fachada marítima en toda su longitud más amable e integrada con el territorio con una mejor iteración puerto ciudad que se verá completada con el futuro Plan director.
El Puerto de Málaga inicia la obra de la marina de megayates en los muelles 1 y 2
El Puerto de Málaga ha celebrado un acto de presentación de inicio de la obra de la marina de megayates en los muelles 1 y 2 del recinto portuario, la cual supondrá un revulsivo para atraer el tráfico náutico-deportivo a la capital. El presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio; el Alcalde de Málaga, Francisco de la Torre; el Consejero de Presidencia de la Junta de Andalucía, Elías Bendodo y el presidente de IGY Málaga Marina, José Luis Almazán lideraron este encuentro, acompañados de otros representantes institucionales y entidades para apoyar esta iniciativa que permitirá impulsar la economía y el empleo. El presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio, destacó que “éste es un proyecto estratégico para el Puerto, incorporando un tipo de turismo que hasta ahora no se había previsto, el cual creará empleo y contribuirá a la recuperación económica. Desde el Puerto de Málaga, hemos continuado trabajando para impulsar proyectos relacionados con la integración puerto-ciudad y éste que presentamos hoy, supone un primer paso” Añadió, además, que “estamos implicados en darle un enfoque verde al Puerto de Málaga, que tiende a la reducción de emisiones a la atmósfera. De hecho, hemos presentado conjuntamente la convocatoria al proyecto europeo Poseidon, que permitirá la electrificación sostenible de los muelles, entre ellos, el de megayates. Por lo que vamos avanzando sobre esto”. Por su parte, el presidente de la IGY Málaga Marina, José Luis Almazán mostró su satisfacción “por la estrecha colaboración entre las administraciones y su apuesta por un sector dentro de la náutica como es el turismo de megayates. Este mercado creciente está siendo atendido en los puertos de Nueva York, el Caribe y Londres y ahora prevé centrarse también el Mediterráneo”, añadiendo que “Málaga se ha incorporado a este selecto club para dar servicio a un sector completamente nuevo”. A continuación, el Alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, aseguró que “esta marina viene a refrendar el trabajo para la transformación de Málaga que se ha realizado en estos últimos años y el acierto de la operación puerto-ciudad, además de abrir una nueva oportunidad en materia de empleo”. De la Torre subrayó que “no va a haber otra ciudad que realice una oferta como la que Málaga tiene a solo dos pasos de estos atraques y ha puesto en valor la presencia del Centre Pompidou en un lugar estratégico”. Finalmente, el Consejero de Presidencia de la Junta de Andalucía, Elías Bendodo, destacó el cambio de estrategia que han abordado los puertos de la región a raíz de que Andalucía aprobara una nueva Ley de Puertos que “es fundamental para el desarrollo económico de los puertos y, por tanto, de la comunidad autónoma, en la que el turismo náutico es esencial”. En esta línea, insistió en que el Gobierno andaluz “no tiene ningún complejo y está decidido a apoyar a los empresarios porque son los que generan empleo y riqueza”. Sobre el proyecto IGY Marina Málaga acogerá embarcaciones de entre 24 m y 180 m de eslora, ofreciendo los mejores niveles de servicio al cliente y todo tipo de comodidades y prestaciones para las tripulaciones, con aspectos como seguridad ISPS, bombeo y gestión de residuos, servicio de conserjería y potencia en sus instalaciones de 2000 amperios. Así, los huéspedes de IGY Marina Málaga podrán aprovechar la proximidad a los restaurantes, bares y tiendas locales, así como a la playa ubicada a tan solo 200 metros del puerto deportivo. La cultura local y la visita a los numerosos lugares históricos o la posibilidad de jugar a golf en alguno de los más de 100 campos de los que Andalucía dispone forman parte, sin duda, de otro de los atractivos de esta Marina. Los trabajos de construcción y desarrollo de la Marina se llevarán a cabo a lo largo de los próximos meses y se prevé que antes de que acabe el año esté a pleno rendimiento, permitiendo de este modo a las embarcaciones tomar posiciones de cara a la temporada de invierno. Cualquier megayate que desee conocer de antemano la Marina, se le facilitará el acomodo en el puerto de Málaga para ir conociendo de primera mano las múltiples ventajas que ofrecen unas instalaciones que van a suponer un antes y un después en el mercado de las Marinas de lujo en España y en el Mediterráneo occidental. Se estima un impacto anual -con la instalación completa- de algo más de 104 millones de euros, lo que va a contribuir al dinamismo económico del territorio, así como a la creación de un total de 809 puestos de trabajo sumando los empleos directos, indirectos e inducidos.
Decal solicita al Puerto de Huelva la modificación de su concesión para ampliar sus instalaciones como terminal marítima de hidrocarburos y otros graneles líquidos
La empresa Decal, asentada en la zona de servicio del Puerto de Huelva, ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Huelva (APH) la modificación por ampliación de superficie e instalaciones de la concesión administrativa (C-1023) de su titularidad, con destino a terminal marítima de hidrocarburos, así como de otros graneles líquidos relacionados con la industria alimentaria y la fabricación de biocombustibles, en el Puerto Exterior del Puerto de Huelva. La APH ha hecho pública esta solicitud en el Boletín Oficial del Estado como establecen los artículos 85 y 88 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y la Marina Mercante, con el fin de que las corporaciones, entidades y particulares que se crean afectados por esta petición, puedan examinar el expediente de que se trata en las oficinas de la APH (Avenida de la Real Sociedad Colombina Onubense) y presentar en el registro de la entidad por escrito, cuantas alegaciones estimen pertinentes relativas a dicha petición. Decal es una empresa de origen italiano dedicada al almacenamiento y manipulación de productos petrolíferos, químicos y petroquímicos, aceites vegetales, biocombustibles y gases licuados para terceros. En los últimos años Decal ha llevado a cabo distintas ampliaciones de su terminal en el Puerto de Huelva.
La exportación de graneles líquidos desde el Puerto de Carboneras crece un 104% en el primer trimestre
Entre enero y marzo pasados, el Puerto de Carboneras exportó casi 26.800 toneladas de graneles líquidos, volumen que supone más del doble que en el mismo periodo del año pasado (un 104,3% más). Este incremento se debe fundamentalmente al embarque de biodiésel y aceites industriales que realiza la sociedad FJ Sánchez Sucesores, desde la planta que tiene junto al Puerto de Carboneras, planta que ha visitado el presidente de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Jesús Caicedo, quien, acompañado por el director de la APA, Juan Manuel Reyes, quienes han mantenido una reunión con Francisca Sánchez, consejera de la empresa, y Eduardo López Godoy, administrador del Grupo Logístico López Guillén. En la reunión han analizado la evolución del tráfico de graneles líquidos, y han abordado el proyecto de mejora de las instalaciones portuarias de atraque de buques tanque, que acometerá la APA, así como la conexión del atraque con la fábrica, que realizará la empresa. Balance del primer trimestre En el primer trimestre del año, desde los puertos que gestiona la APA se han embarcado más de 934.000 toneladas de productos con destino a puertos extranjeros, un 17,4% más que en el mismo periodo del año 2020. El mayor volumen de exportaciones corresponde a graneles sólidos, con casi 780.000 toneladas, un 15,7% más que el pasado año. Este volumen consolida a la APA como la primera Autoridad Portuaria de España en exportación de productos sólidos a granel, según los datos de Puertos del Estado. En cuanto a la mercancía general (mercancía embarcada en contenedor, ro-ro y embalada), ha registrado también un notable incremento (un 17,3%), con más de 128.000 toneladas. Importación La importación de mercancía por los puertos de Almería y Carboneras entre enero y marzo ha crecido un ligero 0,23%, con algo más de 138.400 toneladas. El mayor volumen corresponde a la mercancía general, con más de 101.000 toneladas, un 16,9% más. El desembarco de graneles sólidos, en cambio, ha descendido un 24,2%, con 32.566 toneladas; mientras que los graneles líquidos importados han caído casi un 50%, con 4.000 toneladas.
Bendodo subraya el papel de los puertos andaluces como activo para la inversión y para el turismo
El consejero de la Presidencia, Administración Pública e Interior, Elías Bendodo, ha señalado este lunes el cambio que han dado los puertos andaluces en sus estrategias gracias a la Ley de Puertos de Andalucía aprobada recientemente, que les da seguridad jurídica y les permite convertirse en un activo para la inversión y para el turismo. Así se ha pronunciado Bendodo durante la visita que ha realizado al Puerto de Málaga para asistir al comienzo de las obras de una terminal de megayates a cargo del grupo internacional líder en gestión de marinas, Island Global Yachting (IGY) y Ocean Capital Partners (OCP). El titular de la Presidencia ha destacado que este proyecto, que podría suponer un impacto anual de algo más de 104 millones de euros y la creación de más de 800 puestos de trabajo, sumando los empleos directos e indirectos; va a suponer “un salto de calidad para la industria náutica en Málaga y en Andalucía”. Ha recordado que la economía de Andalucía tiene dos motores, la agricultura y el turismo, si bien durante la pandemia de Covid-19 la comunidad autónoma “ha estado volando con un solo motor, el agrícola, que ha tirado con creces de la economía”. Así, Bendodo defiende que ahora, con la reactivación de la movilidad, “la vuelta progresiva a la normalidad, con responsabilidad y que suponga no volver atrás, tiene que basarse en la actividad turística, porque hablamos de, prácticamente, el 12-13% del PIB”. En este sentido, el consejero ha subrayado el cambio de estrategia que han abordado los puertos andaluces a raíz de que Andalucía aprobara una nueva Ley de Puertos para acabar con una situación de inseguridad jurídica en las concesiones que afectaba gravemente al sector. “Esta nueva Ley es fundamental para el desarrollo económico de los Puertos andaluces y, por tanto, de la comunidad autónoma”, ha defendido antes de apuntar que, dentro de esa estratégica, “el turismo náutico es esencial”. Y es que, como ha recalcado Elías Bendodo, “simplificar normas facilita la inversión, eso es lo que hemos hecho con esa nueva Ley de Puertos”. En esta línea, ha insistido en que el Gobierno andaluz “no tienen ningún complejo y está decidido a apoyar a los empresarios porque son los que generan empleo y riqueza“, a la par que ha defendido que la actuación del Gobierno andaluz ha conseguido que la comunidad autónoma haya pasado de ser un infierno burocrático para las inversiones, a convertirse una autopista para la inversión. “Defendemos una vía andaluza de hacer las cosas: aprovechar todas las oportunidades que nos da Andalucía, no perder ni un céntimo de inversión privada y seguir bajando impuestos”, ha abundado el consejero de la Presidencia, que ha considerado clave, en este sentido, reactivar todos los sectores, como el de los puertos marítimos.
Certificado COVID-19 de la UE.
El pasado miércoles, 28 de abril se debatió y aprobó en el Pleno del Parlamento Europeo la posición negociadora de este respecto del Certificado Verde Digital (ahora Certificado COVID-19 de la UE), una herramienta digital que pretende garantizar la movilidad segura dentro del espacio Schengen. Tras la visualización del debate y lectura de la posición del Parlamento Europeo, consideramos muy beneficiosos para el sector turístico algunos de los cambios propuestos, como son el cambio de denominación, la interoperabilidad de los certificados entre los Estados miembros o la propuesta de gratuidad de las pruebas de detección de la COVID-19. ¿Blockchain? [restrict] Una de las principales propuestas adoptadas por el PE versa sobre el desarrollo de una infraestructura, con una fuerte preferencia por el uso de tecnología de la Unión, para que funcione en todos los dispositivos electrónicos garantizando que esté protegida frente a amenazas de ciberseguridad y de fraude, particularmente las falsificaciones. La tecnología blockchain (de la cual es líder la UE), caracterizada por la trazabilidad y seguridad de los datos, segregación de datos y flujo de trabajo de contratos inteligentes avanzados, proporciona una solución para garantizar el cumplimiento efectivo del RGPD y permitirá verificar de forma segura los certificados incluidos en el DGC gracias a sus métodos de interoperabilidad y trazabilidad de los datos. Actualmente, el trámite legislativo se encuentra a la espera de aprobación por parte del Consejo. De forma paralela, las principales instituciones de la UE están llevando a cabo negociaciones en el trílogo. Este es un tipo de reunión que se utiliza en el procedimiento legislativo en la que participan representantes del Parlamento (PE), el Consejo y la Comisión. El objetivo es garantizar que el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE, con la mediación de la Comisión, alcancen un acuerdo más rápidamente dentro del procedimiento legislativo. Para más información, le adjuntamos el debate parlamentario sobre este certificado y el documento aprobado por el Parlamento Europeo. https://www.europarl.europa.eu/plenary/es/vod.html?mode=chapter&vodLanguage=ES&vodId=4d46f7ed-9cb5-7687-4c62-83a871f0f561&date=20210428# Puede acceder también al siguiente documento del Parlamento Europeo. https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-9-2021-0145_ES.html [/restrict]
Reserva tu plaza en el próximo webinar de CITCA Suncruise: Analizando al viajero de cruceros durante y tras la pandemia
Dentro de la serie de webinars 2021 desarrollados por CITCA Suncruise queremos analizar la situación actual de uno de los pilares de la industria de los cruceros, el Crucerista. Expertos tanto del mundo de las navieras como de la comercialización del producto vamos a estudiar al futuro viajero de cruceros tras un año sin actividad, itinerarios cancelados y un regreso que está siendo más lento de lo esperado. Daremos respuesta a las preguntas más candentes relacionadas con el momento actual del 2021, y sobre todo de las proyecciones del 2022. Desde la visión de las navieras y de las agencias a los viajes analizaremos las siguientes cuestiones: Inscríbete y reserva tu plaza: https://cutt.ly/vbduG2Y
Canarias defenderá en Madrid los proyectos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas para los Fondos Next Generation UE
Sebastián Franquis, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, se ha comprometido hoy a defender ante la sectorial que organizará el Gobierno de España el próximo mes, los cinco proyectos que la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha presentado para ser financiados con cargo a los fondos de recuperación Next Generation de la UE. Luis Ibarra, el presidente de la Autoridad Porturia de Las Palmas (APLP), comunicó al consejero regional que se trata de cinco proyectos vinculados a las energías limpias, renovables y economía verde para los que se reclama una ayuda aproximada de 18 millones de euros para instalarse en la nueva zona de expansión del Puerto de La Luz y de Las Palmas, en la llamada Dársena de África, según se ha detallado en una nota del Gobierno de Canarias. Franquis e Ibarra coincidieron en señalar que se está en “las fechas clave” para coordinarse en esta materia ya que en el mes de mayo se van a defender en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana las grandes inversiones propuestas por todas las comunidades autónomas. El consejero Franquis recordó que tras la de hoy, la próxima semana mantendrá otra reunión de coordinación previa con la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y así poder concretar y apoyar los proyectos de ambas autoridades portuarias, proyectos que encajan perfectamente en los requisitos exigidos por la UE como son la apuesta por las energías limpias y la economía verde. [restrict] El consejero autonómico ha recalcado además que “la buena salud de los pulmones económicos que son los puertos de Canarias, tanto el de Las Palmas como el de Santa Cruz de Tenerife, ha permitido a las empresas y familias del archipiélago aguantar la crisis de la pandemia en mejores condiciones que sin ellos”. “Ahora estamos afrontando el futuro de los puertos, y el futuro del Puerto de Las Palmas pasa por aquí, por la Dársena de África gracias al apoyo de los Fondos Next Generation de la UE”, indicó Franquis, “el Gobierno de Canarias apoyará y defenderá ante el Ministerio los cinco proyectos que la APLP ha presentado ante dichos fondos porque apuestan por las energías limpias y porque forman parte de un lote de actuaciones vinculadas a los puertos que es esencial a la hora de relanzar la economía de las islas y salir de la crisis”. Luis Ibarra ha agradecido el apoyo del Gobierno de Canarias a los proyectos planteados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, “en especial porque son proyectos que favorecerán la descarbonización paulatina de la actividad portuaria y su culminación en infraestructuras más eficientes y sostenibles”. Los cinco proyectos que la APLP ha presentado para obtener financiación de los Fondos de Recuperación Next Generation UE son los siguientes: instalación de una gran planta solar fotovoltaica en el recinto portuario, de una electrolizadora de hidrógeno con sistema de almacenamiento, un control y cuantificación de residuos sólidos de buques mediante un sistema de sensores, aerogeneradores para suministrar energía eléctrica a los buques y un convertidor de la energía del oleaje en energía eléctrica. Convenio con Puertos Canarios El consejero canario y el presidente de la APLP también aprovecharon el encuentro de hoy para planificar un convenio de colaboración entre las dos Autoridades Portuarias de las islas y la empresa pública Puertos Canarios, dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, para colaborar a la hora de atraer, sobre todo, más actividad de cruceros en las islas no capitalinas. “Los muelles de Puertos Canarios necesitan de las autoridades portuarias estatales para apoyar determinados servicios que no tiene en estos momentos la empresa del Gobierno regional, como son los remolcadores o los prácticos, por lo que la colaboración entre todos es fundamental para generar más actividad económica, fundamentalmente de aquellos cruceros que optan por las islas no capitalinas y que tendrían que atracar en un muelle de la red de Puertos Canarios”, señaló Franquis. Por otra parte, Luis Ibarra también expresó su satisfacción por el modelo de coordinación y cooperación entre los distintos departamentos del Gobierno de Canarias y la Autoridad Portuaria durante este año de pandemia. En concreto, se refirió al protocolo sanitario específico para el tráfico de cruceros. “Ese protocolo ha permitido que Canarias sea desde noviembre de 2020 el único lugar de Europa con actividad de cruceros y, por tanto, con la economía local asociada a ella”, dijo. “Nuestro protocolo ha sido tan eficiente sobre el terreno que hoy sirve de modelo al resto de España para poco a poco poner en marcha los cruceros en verano”. [/restrict]
El puerto de La Luz fía su total descarbonización en 2022 a los fondos europeos Next Generation
El Puerto de La Luz y de Las Palmas fía su total descarbonización en 2022 a los 18 millones de euros que pretende captar, con el aval del Gobierno canario, de los fondos europeos de recuperación ‘Next Generation’ para cinco proyectos de energías renovables. [restrict] Así lo ha anunciado este martes el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, tras evaluar con el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, los proyectos verdes promovidos por la institución portuaria en La Luz, concretamente en la zona de expansión de la dársena de La Esfinge, a los que se sumarán otros impulsados por la iniciativa privada que supondrán una inversión adicional de unos 600 millones. [/restrict]